1. 제어 시스템의 작동 방식
EMS 및 충전기 그룹 제어 조정
에너지 관리 시스템(EMS)은 역의 중앙 제어 플랫폼 역할을 합니다. 변압기 부하, PV 출력, 배터리 충전 상태, 충전기 활용도 및 그리드{1}} 측 전력 수요를 포함한 주요 운영 데이터를 지속적으로 모니터링합니다.
총 충전 부하가 사전 정의된 장소 한도에 도달하면 EMS는 충전기 그룹 제어 시스템과 통신하여 유연한 파견 전략을 활성화합니다. 모든 충전기가 최대 출력에서 독립적으로 작동하도록 허용하는 대신 시스템은 현장 전체의 전력 할당을 조정합니다.
동적 전력 할당 및 충전 우선순위
사용 가능한 용량이 제한된 기간 동안 사전 정의된 우선순위에 따라 충전 전력을 분배할 수 있습니다.
예를 들어, 시스템은 우선순위가 낮은 충전기의 출력을 일시적으로 제한하거나 차량 충전 순서를 관리하는 동시에 초고속 충전 단말기에 대해 더 높은 전력 가용성을 유지할 수 있습니다.- 이는 우선 충전 수요에 대한 서비스 품질을 유지하면서 변압기 과부하를 방지하는 데 도움이 됩니다.
공공 고속 충전, 차량 충전, 고속도로 충전, 물류 운영 또는 상업용 목적지 충전과 같은 충전소의 운영 모델에 따라 정확한 우선순위 로직을 구성할 수 있습니다.
빠른 스토리지 지원 및 전력 밸런싱
PV 발전량이 갑자기 감소하거나 충전 수요가 급격히 증가하는 경우, 배터리 저장 장치는 PCS 응답 능력 및 배터리 시스템의 작동 한계에 따라 신속한 전력 지원을 제공할 수 있습니다.
동시에 EMS는 허용된 그리드 연결 용량 내에서 총 현장 수요를 유지하기 위해 충전기 전력 할당을 조정할 수 있습니다. 이러한 조화로운 대응은 갑작스러운 부하 변동을 줄이는 데 도움이 되며 이미 충전소에 연결된 차량에 대한 보다 원활한 충전 환경을 지원합니다.
2. 해결된 주요 과제
고전력 충전 부하의 영향 관리-
충전 전력 수준이 증가함에 따라 여러 DC 고속 충전기를 동시에 작동하면 크고 가변적인 부하 피크가 발생할 수 있습니다.
단일 초고속 충전 지점은{0}}충전기 설계, 차량 전압 플랫폼 및 배터리 수용 능력에 따라 수백 킬로와트가 필요할 수 있습니다. 여러 대의 차량이 동시에 충전되면 스테이션 부하는 변압기 또는 그리드 연결 용량에 근접하거나 초과할 수 있습니다.
유연한 충전 제어는 여러 충전 터미널에서 사용 가능한 전력 풀을 공유하여 이 문제를 해결하는 데 도움이 됩니다. 배터리 저장 장치와 결합하면 드물게 발생하는 최대 수요를 중심으로 그리드 인프라 규모를 조정할 필요성을 줄일 수 있습니다.
그렇다고 해서 적절한 전기 설계나 그리드 평가가 필요하지 않은 것은 아닙니다. 그러나 설치된 변압기 용량의 효과적인 활용을 향상시킬 수 있으며 지역 요금, 부하 프로필 및 유틸리티 요구 사항에 따라 업스트림 그리드 보강의 규모 또는 시기를 줄일 수 있습니다.
전력망의 최고 수요 감소
배터리 저장 및 충전 제어가 함께 작동하여 단기간의 수요 급증을 줄일 수 있습니다.-
현장 수요가 낮거나 PV 출력이 높은 기간에는 배터리 시스템을 충전할 수 있습니다. 최대 충전 중에는 방전하여 그리드 공급을 보충할 수 있습니다. 한편, 충전기 그룹 제어 시스템은 연결된 차량 전체의 충전 출력을 조정할 수 있습니다.
이러한 조정된 접근 방식은 피크 절감을 지원하고, 부하 원활성을 개선하며, 충전소가 보다 예측 가능한 방식으로 그리드와 상호 작용하는 데 도움이 됩니다.
3. 운영상 이점과 향후 적용
더 나은 충전 경험과 더 높은 자산 활용도
운전자의 경우 지능형 전력 관리는 바쁜 시간 동안 서비스 중단 위험을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다. 현장 용량을 초과하여 보호 트립을 실행하는 대신 스테이션은 정의된 전기 제한 내에서 계속 작동할 수 있습니다.
운영자의 경우 유연한 제어를 통해 충전 장비, 그리드 용량 및 저장 자산의 활용도가 향상됩니다. 또한 단계별 스테이션 확장을 지원하므로 이론적 최대 동시 부하에 맞춰 변압기 용량을 즉시 늘리지 않고도 더 많은 충전 단자를 추가할 수 있습니다.
실제 결과는 충전소의 충전 패턴, 고객 체류 시간, 요금 구조, 배터리 크기 및 로컬 그리드 용량에 따라 달라집니다. 고속도로 휴게소, 물류 허브, 도시 충전 센터 등 처리량이 높은 위치에서는{1}}조정된 전력 관리의 가치가 특히 중요할 수 있습니다.
가상 발전소와의 통합
동일한 제어 기능은 가상 발전소(VPP) 프로그램 참여도 지원할 수 있습니다.
VPP는{0}}배터리 저장소, PV 시스템, EV 충전기 및 제어 가능한 부하와 같은 유연한 에너지 자산을 집계하여{1}}조정된 리소스로 관리합니다. 그리드 피크 기간 동안 참여 충전소는 충전기 출력을 줄이고, 유연한 충전 수요를 전환하거나 그리드 신호에 따라 배터리 저장 장치를 파견할 수 있습니다.
최근 창저우 파일럿에서는 우선 충전 수요가 유지되는 동안 피크 기간 동안 선택된 고전력 충전 부하가 조정되는 이러한 유형의 조정된 충전 응답을 시연했습니다.
충전소 운영업체의 경우 이는 수요-지불, 최대-부하 관리 절감, 현장 에너지 자산 활용도 향상 등 현지 시장 규정이 허용하는 범위 내에서 추가적인 가치 흐름을 창출할 수 있습니다.-