신에너지 자동차 충전소의 수준은 어떻게 됩니까? 전기차 충전 레벨 개요: 레벨 1, 레벨 2, DC 급속 충전

Oct 09, 2026

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빠른 답변

EV 충전 수준은 전기 자동차에 전력을 공급하는 다양한 방법을 설명하지만 용어는 시장에 따라 다릅니다. 북미에서 구매자는 일반적으로 레벨 1 AC 충전, 레벨 2 AC 충전 및 DC 고속 충전을 비교합니다. 이를 비공식적으로 레벨 3이라고 합니다. 실질적인 차이점에는 충전 전력, 관련 장비, 설치 요구 사항 및 차량 주차 기간이 포함됩니다.

B2B 구매자의 경우 자동으로 가장 높은 정격 전력을 갖춘 충전기를 선택하는 것이 올바른 선택이 아닙니다. 적합한 구성은 차량 호환성, 일일 에너지 수요, 주차 시간, 사용 가능한 전기 용량, 커넥터 요구 사항 및 한 번에 충전해야 하는 차량 수에 따라 달라집니다.

그리드 용량, 조달, 비용 및 규정 준수를 포함한 전체 프로젝트-계획 프레임워크-는-다음을 참조하세요.상업용 EV 충전 인프라: 전체 구매자 가이드. 이 기사에서는 특히 충전 수준을 이해하고 AC와 DC 충전 중에서 선택하는 데 중점을 둡니다.

내용물

  1. 레벨 1, 레벨 2, DC 고속 충전이란 무엇입니까?
  2. 레벨 1 vs 레벨 2 vs DC 고속 충전: 빠른 비교
  3. 레벨 1 EV 충전이란 무엇입니까?
  4. 레벨 2 EV 충전이란 무엇입니까?
  5. DC 고속 충전이란 무엇입니까?
  6. AC 충전과 DC 고속 충전 중 어느 것을 선택해야 할까요?
  7. 충전기 전력이 실제 충전 속도와 일치하지 않는 이유
  8. B2B 프로젝트에 적합한 EV 충전 수준을 선택하는 방법
  9. 프로젝트 입력 체크리스트: EV 충전기 공급업체에 보낼 내용
  10. 다양한 애플리케이션을 위한 SINELINK EV 충전 솔루션
  11. 충전 구성을 선택하는 데 도움이 필요하십니까?

레벨 1, 레벨 2, DC 고속 충전이란 무엇입니까?

시장 전반에 걸쳐 차량{0}}측 인터페이스 호환성을 확인하려면 다음을 참조하세요.지역별 EV 충전 커넥터 유형.

레벨 1은 일반적으로 북미 지역의 표준 120V 가정용 콘센트와 관련된 저전력 AC 충전입니다. 레벨 2는 일반적으로 전용 충전 장비와 적절한 회로를 사용하는 더 높은-전력 AC 충전입니다. DC 고속 충전은 그리드 AC 전력을 충전소 내부의 제어된 DC 전력으로 변환하고 호환 차량에 DC를 공급합니다. '레벨 3'은 전 세계적으로 보편적인 분류가 아니기 때문에 국제 B2B 콘텐츠에 대한 가장 명확한 용어는 DC급속충전이다.

레벨 1 vs 레벨 2 vs DC 고속 충전: 빠른 비교

특징 레벨 1 AC 레벨 2 AC DC 고속 충전 구매자 영향
전력 공급 교류 교류 역에서 DC 차량이 지원하는 충전 방식을 확인하세요.
일반적인 전력 상황 북미: 약 1~1.8kW 북미에서는 종종 수 kW에서 19.2 kW까지 사용됩니다. 국제 AC 모델은 다양함 일반적으로 수십~수백kW 일반적인 라벨이 아닌 정확한 모델 등급을 사용하세요.
일반적인 사용 낮은 주행거리, 긴 주차, 백업 집, 직장, 호텔, 목적지 주차장 공공 급속 충전, 차량, 회전율이 높은-사이트 체류 시간과 운영 필요성부터 시작하세요.
전력 변환 차량 내부 차량 내부 충전소에서 차량 성능으로 인해 전달되는 전력이 제한될 수 있음
사이트 요구 사항 저전력, 규격 준수 회로 전용회로 및 용량 검토 더 높은-용량 공급 및 현장 엔지니어링 설치는 선택의 일부입니다
최적의 핏 충전 시간은 중요하지 않습니다 차량은 몇 시간 동안 주차되어 있습니다. 소요시간 단축이 중요 최고의 권력이 항상 최선의 투자는 아니다

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레벨 1 EV 충전이란 무엇입니까?

레벨 1 충전 작동 방식

레벨 1 충전은 일반적으로 북미 지역의 표준 120V AC 콘센트와 휴대용 충전 장비를 사용합니다. 사용 가능한 전력이 제한되어 있으므로 전용 AC 월박스나 DC 고속 충전기에 비해 상대적으로 천천히 에너지를 추가합니다. 실제 전력은 공급 장치, 회로, 장비 및 차량에 따라 다릅니다.

레벨 1은 언제 의미가 있나요?

레벨 1은 낮은 일일 주행거리, 장시간 야간 주차, 가끔씩 사용하는 경우 또는 더 높은 전력 회로를 사용할 수 없는 백업용으로 실용적일 수 있습니다.- 일반적으로 차량이 신속하게 서비스를 재개하거나 제한된 주차 기간 동안 여러 사용자를 지원해야 하는 상업용 사이트에서는 첫 번째 선택이 아닙니다.

레벨 1이 상업용 프로젝트에 적합합니까?

소수의 장기 주차 공간에 적합할 수 있지만 필요한 일일 에너지는 사용 가능한 충전 시간과 비교되어야 합니다. 직장, 호텔, 아파트 주차장 및 차량 창고의 경우 레벨 2 AC 충전은 전달된 에너지, 현장 용량 및 설치 비용 간의 보다 실질적인 균형을 제공할 수 있습니다.

레벨 2 EV 충전이란 무엇입니까?

레벨 2 AC 충전 작동 방식

레벨 2는 더 높은-전력 AC 공급 장치와 전용 충전 장비를 사용합니다. 차량의 온보드 충전기는 들어오는 AC 전기를 배터리용 DC로 변환합니다. 실제 요금은 공급 장치, 충전 장비, 케이블 및 차량 탑재 충전기 중 적용 가능한 최저 한도에 따라 제한됩니다.

레벨 2 충전의 일반적인 애플리케이션

레벨 2는 일반적으로 주거용 충전, 아파트 주차, 직장, 호텔, 쇼핑 센터, 목적지 주차장 및 몇 시간 동안 주차된 차량에 사용됩니다. 국제 시장에서는 유사한 AC Wallbox가 북미 "레벨 2" 라벨이 아닌 실제 전력, 위상, 전압 및 커넥터로 지정될 수 있습니다.

상업 및 국제 프로젝트의 경우 SINELINK를 검토하세요.AC 충전 제품전원, 커넥터, 통신 옵션 및 로컬 전기 구성을 확인합니다.

예를 들어,AC Wallbox 유형 2 시리즈가정용 및 상업용 3.5~22kW 모델이 나와 있습니다. 현장 공급, 차량 성능 및 시장 요구 사항에 따라 정확한 모델을 선택하십시오.

SINELINK H-Series smart AC wallbox installed on a pedestal with a tethered charging cable

H-가정, 직장 및 목적지 충전 애플리케이션을 위한 시리즈 AC Wallbox입니다.

상업용 사이트에 레벨 2가 중요한 이유

백엔드 프로토콜 버전 간의 차이점은 다음을 참조하세요.OCPP 1.6J 대 OCPP 2.0.1. 이 계획된 비교는 기존 EV 충전 프로토콜 가이드를 보완합니다.

차량이 몇 시간 동안 주차되어 있는 경우 모든 베이에 고전력 DC 충전기를 설치할 필요 없이 AC 충전으로 더 많은 주차 위치를 지원할 수 있습니다.- 다중-충전기 설치의 경우 액세스 제어, 충전 일정, 네트워크 연결 및 부하 관리가 개별 장치의 정격 전력만큼 중요할 수 있습니다.

상업용 충전 네트워크의 경우 통신 및 백엔드 통합도 검토해야 합니다. 우리의 기존EV 충전 프로토콜 가이드통신 계층을 설명합니다. 계획된 A3 기사에서는 OCPP 버전을 더 자세히 비교할 것입니다.

DC 고속 충전이란 무엇입니까?

대규모 충전 설치를 평가할 때는 다음을 참조하십시오.분할-유형과 통합 DC 충전 비교 [ B7]레이아웃 및 아키텍처 고려 사항.

DC 고속 충전 작동 방식

DC 고속 충전기는 AC 전기를 충전소에서 제어되는 DC 전력으로 변환하고 이를 호환 가능한 EV 배터리에 공급합니다. 이는 일반적인 AC 충전보다 더 높은 충전 전력을 지원하지만 실제 출력은 차량의 DC 충전 기능, 배터리 상태, 충전 상태, 온도 및 스테이션 제한에 따라 달라집니다.

일반 DC 고속 충전기 전력 범위

상업용 DC 급속 충전기는{0}}약 30~40kW의 소형 장치부터 60~120kW, 160~240kW 이상의 전력 시스템까지{7}}광범위합니다. 이는 범용 충전-수준 정의가 아닌 제품 전력 범위입니다. 가장 적합한 것은 처리량, 그리드 용량, 차량 구성 및 각 충전 세션의 경제성에 따라 달라집니다.

SINELINK 탐색DC 충전 제품소형의 고성능-충전 애플리케이션용입니다.

여러 디스펜서에서 전력을 공유해야 하는 대규모 현장의 경우 다음을 검토하세요.분산형 DC 급속 충전 시스템사이트 전력 및 운영 일정과 비교하여 아키텍처를 평가합니다.

SINELINK integrated DC fast charging station with two charging cables

통합 DC 충전 장비는 더 짧은 충전 창과 더 높은 출력이 필요한 현장을 지원합니다.

DC 고속 충전이 가장 유용한 곳은 어디입니까?

  • 운전자가 짧은 정차 동안 에너지를 추가해야 하는 공공 충전 허브 및 고속도로 서비스 지역.
  • 차량이 정의된 기간 내에 서비스로 복귀해야 하는 차량 기지 및 물류 현장.
  • 충전 회전율이 높거나 차량 체류 시간이 제한된 상업 장소.
  • 전기 서비스 및 비즈니스 사례가 더 높은 전력 장비를 지원할 수 있는 사이트입니다.-

AC 충전과 DC 고속 충전 중 어느 것을 선택해야 할까요?

더 자세한 엔지니어링 및 조달 비교를 보려면 다음을 참조하세요.상업용 사이트의 AC 및 DC 충전.

일반적으로 차량이 몇 시간 동안 주차되어 있는 경우 일상적인 충전에는 AC 충전이 더 좋습니다. 현장에서 더 짧은 기간에 더 많은 에너지를 공급해야 하는 경우 DC 고속 충전이 더 적합합니다. 많은 프로젝트에서는 하나의 충전 유형만 선택하는 대신 혼합된 충전 유형을 사용합니다.

프로젝트 시나리오 출발점 왜 적합할 수 있는가? 주요 점검
주거용/전용 주차장 AC 월박스 주차 시간이 길어지면 충전 속도가 느려집니다. 공급 단계, 차량 AC 제한, 커넥터, 보호
사무실/직장 네트워크로 연결된 AC; 체류 시간이 짧은 경우 DC 차량은 근무 교대 시간 동안 머물 수 있습니다. 주차시간, 출입, 동시수요, 부하관리
호텔/소매점/목적지 AC 또는 혼합 AC/DC 고객 체류 시간은 다양함 매출, 비즈니스 모델, 사이트 파워, 백엔드
공용 급속-충전 허브 DC 고속 충전 짧은 세션 및 더 높은 처리량 차량 호환성, 그리드 용량, 커넥터, 활용도
함대/물류창고 AC, DC 또는 혼합 아키텍처 경로, 교대근무, 충전 창구에 따라 다름 함대 규모, 일일 에너지, 출발 일정, 현장 전력
대규모 멀티-디스펜서 사이트 분산 DC 평가 중앙 집중식 전력은 여러 지점에서 공유될 수 있습니다. 시스템 전원, 디스펜서 개수, 공유 로직, 확장

충전기 전력이 실제 충전 속도와 일치하지 않는 이유

현장-전체 전력 공유 및 전기 용량에 대해서는 다음을 참조하세요.EV 충전을 위한 동적 로드 밸런싱 [B6].

충전기의 명판 전력은 정격 용량일 뿐, 연결된 모든 차량이 해당 전력을 지속적으로 공급받는다는 보장은 없습니다. 실제 충전은 전체 충전 체인과 작동 조건에 따라 제한됩니다.

  • 차량 수용 제한: AC 차량은 온보드 충전기로 제한됩니다. DC 차량은 지원되는 DC 충전 곡선 및 인터페이스에 따라 제한됩니다.
  • 사용 가능한 현장 전력: 전기 서비스, 변압기, 기타 건물 부하 및 전력{0}}공유 제어로 인해 충전기 출력이 제한될 수 있습니다.
  • 배터리 충전 상태: 일반적으로 배터리가 더 높은 충전 상태에 접근하면 DC 충전 전력이 점점 줄어듭니다.
  • 배터리 온도 및 상태: 차량은 배터리를 보호하기 위해 전력을 제한할 수 있습니다.
  • 커넥터 및 전류 제한: 전달되는 전력은 실제 전압-현재 작동 지점과 선택한 장비 구성에 따라 달라집니다.

B2B 구매자의 경우 차량 구성, 현장 인프라 및 운영 모델이 해당 전력을 생산적으로 사용할 수 있는 경우에만 더 높은-전력 충전기를 선택해야 합니다.

여러 충전 지점이 있는 사이트의 경우 SINELINK를 참조하세요.충전 관리 옵션전력 할당 및 시스템{0}}제어 요구 사항을 평가합니다.

SINELINK dynamic load balancing controller for coordinating EV charger power demand

충전 관리는 여러 활성 충전 지점에 사용 가능한 사이트 용량을 할당할 수 있습니다.

B2B 프로젝트에 적합한 EV 충전 수준을 선택하는 방법

충전기 수량, 동시 부하 및 예비 사이트 용량에 대한 계산은 다음을 참조하세요.EV 충전소 규모를 조정하는 방법[ B5].

  1. 집, 직장, 호텔, 상업용 주차장, 공공 충전 허브 또는 차량 기지 등 애플리케이션을 정의합니다.
  2. 차량 목록: 수량, 유형, 시장, 커넥터 및 알려진 경우 최대 AC/DC 충전 허용 범위.
  3. 에너지 수요 추정: 일일 마일리지 또는 듀티 사이클, 차량당 필요한 에너지 및 일일 세션.
  4. 충전 기간을 설정하세요. 차량이 주차되어 있는 시간과 출차 준비가 필요한 시점을 설정하세요.
  5. 현장 공급 확인: 국가, 전압, 위상, 주파수, 서비스 용량, 변압기 제한 및 기타 주요 부하.
  6. 인터페이스 및 소프트웨어 지정: 커넥터, 결제/인증, OCPP/백엔드 요구 사항, 원격 모니터링 및 로드 관리.
  7. 환경 및 규정 준수 확인: 실내/실외 위치, 온도, 인클로저, 해당 표준, 현지 승인 및 설치 규칙.
  8. 성장 계획: 향후 충전기 수, 사이트 확장 및 유지 관리 액세스.

프로젝트 입력 체크리스트: EV 충전기 공급업체에 보낼 내용

목적지-시장 문서 체크리스트는 다음을 참조하세요.EV 충전기 인증 요구 사항 [ D14]최종 RFQ를 발행하기 전에.

입력 예시/세부사항 왜 중요한가요?
목적지 시장 국가 및 지역 전압, 커넥터, 인증 및 현지 요구 사항
애플리케이션 직장, 공공 장소, 차량 창고, 호텔 충전기 유형 및 작동 모델 모양
차량 수량/종류 승용차, 밴, 버스 또는 혼합 차량 호환성 및 동시 수요 정의
충전 일정 도착/출발 시간 및 체류 시간 충전 가능한 창을 보여줍니다
일일 에너지 필요량 차량 또는 경로당 추정치당 kWh 예비 전력 및 수량 크기 조정 지원
현장공급 전압, 위상, 주파수, 사용 가능한 kW 인프라 용량 확인
커넥터 CCS1, CCS2, NACS, 유형 1, 유형 2 또는 기타 차량과 목표 시장이 일치해야 함
네트워킹/결제 OCPP/백엔드, RFID, 앱, QR, 결제단말기 소프트웨어 및 운영에 영향을 미침
수량/레이아웃 베이, 케이블 리치, 실내/실외 레이아웃 및 전력 분배에 영향을 미칩니다.
향후 확장 계획된 추가 또는 더 높은 활용도 융통성이 없는 1단계-설계를 피합니다.

SINELINK의 EV 충전 제품군에는 AC 월박스, 통합 DC 충전소, 분산형 DC 고속-충전 시스템 및 충전-관리 옵션이 포함됩니다. 충전기 전력만 고려하는 것이 아니라 대상 시장, 차량 구성, 사용 가능한 현장 전력 및 작동 요구사항을 고려하여 적합한 구성을 선택해야 합니다.{3}}

다음으로 시작SINELINK EV 충전 솔루션제품 카테고리와 시스템 아키텍처를 비교합니다.

연결된 AC 프로젝트의 경우 다음을 검토하세요.H-시리즈 스마트 AC 충전 Wallbox네트워크 충전 및 다중{0}}충전기 로드-관리 사용 사례의 경우 주문한 구성에 따라 달라집니다.

혼합된-브랜드 통합 요구사항에 대해서는 다음을 검토하세요.다중-브랜드 EV 충전기 제어 및 통합엔지니어링 팀과 함께 필요한 인터페이스와 기능을 확인합니다.

충전 구성을 선택하는 데 도움이 필요하십니까?

목적지 시장, 차량 수량 및 유형, 일일 에너지 요구 사항, 충전 창, 사용 가능한 전기 용량, 커넥터 기본 설정 및 네트워킹 요구 사항을 SINELINK에 보내십시오. 우리 팀은 정보를 검토하고 프로젝트에 대한 예비 AC, DC 또는 혼합 충전 구성을 식별하는 데 도움을 줄 수 있습니다.

FAQ

레벨 1, 레벨 2, 레벨 3 EV 충전이란 무엇입니까?

일반적인 북미 용어로 레벨 1은 저전력-AC 충전이고, 레벨 2는 고전력-AC 충전이며, "레벨 3"은 DC 고속 충전에 비공식적으로 사용되는 경우가 많습니다. 용어 및 전기 구성은 시장에 따라 다르므로 국제 사양에는 AC/DC 유형, 전압, 전원 및 커넥터가 명시되어야 합니다.

레벨 2와 DC 고속 충전의 차이점은 무엇입니까?

레벨 2는 AC 전원을 공급하고 차량의 온보드 충전기를 사용하여 이를 DC로 변환합니다. DC 급속 충전기는 충전소에서 변환을 수행하고 제어된 DC 전력을 호환 차량에 공급합니다. DC는 더 높은 전력을 공급할 수 있지만 호환 가능한 차량과 현장 인프라가 필요합니다.

레벨 3은 DC 고속충전과 동일한가요?

"레벨 3"은 특히 북미 지역에서 DC 고속 충전을 나타내는 일반적인 비공식 용어이지만 보편적인 글로벌 분류는 아닙니다. 국제 B2B 콘텐츠 및 사양의 경우 DC 고속 충전이 더 명확합니다.

상업용 부동산에 가장 적합한 EV 충전 수준은 무엇입니까?

주차 기간, 회전율, 차량 수요 및 전기 용량에 따라 다릅니다. AC는 종종 차량이 몇 시간 동안 머무르는 직장, 호텔 및 목적지 주차장에 적합합니다. DC 고속 충전은 차량이 짧은 시간 내에 에너지를 회수해야 하는 위치에 적합합니다.

레벨 2 충전이 차량 창고에 적합합니까?

교대근무 사이에 재충전할 수 있을 만큼 차량이 오랫동안 주차되어 있는 경우에 적합할 수 있습니다. 처리 기간이 짧거나 일일 에너지 수요가 높은 차량에는 DC 충전 또는 혼합 AC/DC 구성이 필요할 수 있습니다.

더 높은 전력의-EV 충전기가 항상 더 빨리 충전되나요?

아니요. 실제 전력은 차량 성능, 배터리 상태 및 온도, 현장 전력 가용성 및 충전기 작동 제한에 따라 제한됩니다. 차량이 전체 출력을 수용할 수 없는 경우 더 높은-정격 충전기는 더 빠른 세션을 제공하지 못할 수 있습니다.

모든 전기차에 DC급속충전기를 사용할 수 있나요?

아니요. 차량은 DC 고속 충전을 지원해야 하며 호환되는 충전 인터페이스와 통신 방법을 사용해야 합니다. 장비를 선택하기 전에 차량 모델, 커넥터 표준 및 시장 구성을 확인하십시오.

프로젝트에 EV 충전기를 조달할 때 어떤 정보를 제공해야 합니까?

목적지 국가, 애플리케이션, 차량 수량/유형, 일일 에너지 수요, 주차 또는 충전 창구, 사용 가능한 전기 공급, 커넥터, 네트워킹/결제 요구 사항, 설치 환경 및 향후 확장 계획을 제공합니다.

EV 충전 구성 요청

대상 시장, 차량 요구 사항, 충전 창, 현장 전원 및 커넥터를 공유하여 기술 검토를 시작하세요.

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